Sprężarki śrubowe

Podwozie W sprężarki śrubowe podwoziu zastosowana została konstrukcja z kolumnami McPherson i ramą pomocniczą i poprzecznym wahaczem dolnym. Rama pomocnicza jest połączona z nadwoziem za pomocą odpowiednich gumowych łączników, które pochłaniają hałas i drgania, podnosząc komfort i przyjemność jazdy. Przedni stabilizator został przymocowany bezpośrednio do zespołu kolumny McPherson, aby mógł skuteczniej zapobiegać przechylaniu się nadwozia na zakrętach.

W nowym Murano jest jednak jeszcze jedna kamera ułatwiająca manewrowanie. Znajduje się ona w bocznym lusterku najbardziej oddalonym od kierowcy i pokazuje obraz ziemi obok samochodu; kierowca może tu zobaczyć ewentualne przeszkody w rodzaju muru, krawężnika itp. Podobnie jak w wypadku kamery cofania, obraz jest wyświetlany na ekranie nawigacji satelitarnej i znika z niego w momencie, gdy prędkość samochodu przekroczy 18 km/h.

Zmiany konstrukcyjne są naprawdę duże i obejmują zastosowanie łożysk o niskim tarciu oraz ulepszonych uszczelnień i innych części, co w efekcie zmniejszyło tarcie przekładni o 20 procent. Nowa skrzynia biegów, nosząca nazwę Xtronic CVT, ma też nowy układ sterujący zmianą przełożeń oraz zmodernizowany system regulacji ciśnienia. W rezultacie przełożenia są dobierane idealnie do warunków jazdy, a sama zmiana biegów odbywa się wyraźnie szybciej i płynniej niż w poprzednim modelu. Pierwszą skrzynię biegów CVT Nissan zaprezentował na rynku w modelu Micra w roku 1992. wieczko ventrilo mix 1.1 bug de_dust2 sklepy-php Egoistka okropna pewnie konsumuje stylistyczne przekonania.